Oldtimerverzekeringen vergelijken

Verzekeraars hebben vaak verschillende eisen. Het gaat dan alleen al om de vraag wanneer een verzekeraar van een oldtimer spreekt, maar bijvoorbeeld ook over hoe de oldtimer wordt gewaardeerd. Het zijn natuurlijk geen onbelangrijke vragen. Bij het vergelijken van oldtimerverzekeringen moet er dan ook op het een en ander worden gelet.

Acceptatie van oldtimers

Elke verzekeraar heeft wel een eigen definitie van een oldtimer. Bij Diks Verzekeringen spreken ze bijvoorbeeld van een oldtimer wanneer de auto minstens 25 jaar oud is, terwijl men bij ANWB een veel hogere leeftijd oplegt. Daar moet een personenauto van 1987 of ouder zijn. Enkel voor motoren geldt er een minimale leeftijd van 20 jaar.

Daarnaast hanteren verzekeraars vaak een aantal andere acceptatievoorwaarden. Zo moet de oldtimer volgens verzekeraars hobbymatig worden gebruikt en moet het een tweede auto zijn. Vaak mag er maar een maximaal aantal kilometers met de oldtimer worden gereden. Dit varieert van 5.000 tot 7.500 kilometers. Bij een aantal verzekeraars wordt er wel een duurdere semi-oldtimerverzekering aangeboden waarbij er meer kilometers mogen worden gereden.

Sommige verzekeraars hanteren bovendien nog striktere voorwaarden en accepteren enkel auto's met een bepaald maximumgewicht, eisen dat de verzekerde een FEHAC-lid is of dat de auto van bepaalde merken moet zijn.

Er zijn grote verschillen tussen verzekeraars. Ga daarom in de eerste plaats na bij welke verzekeraars het überhaupt mogelijk is om de auto te verzekeren. Indien geen enkele verzekeraar de auto wil verzekeren, kan een youngtimerverzekering eventueel een oplossing zijn.

Type oldtimerverzekering

Net zoals bij een klassieke autoverzekering komt een oldtimerverzekering met drie soorten dekkingen, namelijk de WA-verzekering, de beperkt casco en de allriskverzekering. De WA-verzekering is steeds minimaal verplicht. Bovendien is het ook hier mogelijk om aanvullende verzekeringen af te sluiten, bijvoorbeeld voor pechhulp. Bij de meeste verzekeraars geldt de dekking permanent, maar er zijn ook verzekeraars die enkel ‘s zomers dekking bieden. Dat is bijvoorbeeld interessant voor wie enkel dan aan shows deelneemt.

Let wel op want bij sommige verzekeraars is het voor een aantal voertuigen niet mogelijk om een beperkt casco of een volledig casco af te sluiten. Bij Univé is dat bijvoorbeeld het geval voor oldtimerbromfietsen of oldtimertractoren.

Verzekerd bedrag

Bij alle verzekeraars is de oldtimer verzekerd op basis van de taxatiewaarde in plaats van op basis van de nieuwwaarde of de dagwaarde. Dat is ook belangrijk omdat de werkelijke waarde van een oldtimer soms hoger is dan de nieuwwaarde, bijvoorbeeld omdat het een uniek verzamelstuk is. Sommige verzekeraars leggen hierbij wel extra verplichtingen op. Zo kan het bijvoorbeeld verplicht zijn om de oldtimer elke drie jaar te laten taxeren.

Schadesturing

Sommige verzekeraars werken ook voor de oldtimerverzekering met schadesturing. De verzekerde is dan verplicht om de schade bij een hersteller uit hun netwerk te laten herstellen. Omdat een oldtimer een echt pronkstuk is dat verzekerden niet zomaar aan de eerste de beste garagist willen overlaten, raden wij een oldtimerverzekering met schadesturing af.

Premie van de oldtimerverzekering

De premie is natuurlijk geen onbelangrijke factor bij het vergelijken van oldtimerverzekeringen. Bij de meeste verzekeraars is de premie gebaseerd op de taxatiewaarde van de oldtimer en de leeftijd van de oldtimer, terwijl zaken zoals het aantal schadevrije jaren geen rol spelen. Bij sommige verzekeraars is er zelfs een vaste premie van toepassing.

Vergelijking van de verschillende oldtimerverzekeraars

Oldtimerverzekeringen zijn veel minder gestandaardiseerd dan de klassieke . Hierdoor zijn er vaak grote verschillen tussen de acceptatievoorwaarden en polissen. Niet alle verzekeraars voldoen bijvoorbeeld aan de FEHAC-eisen. Bij sommige verzekeraars dient een auto minstens twintig jaar oud te zijn, terwijl dit bij andere oldtimerverzekeraars dubbel zo hoog ligt. Bij steeds meer verzekeraars geldt dat je tot 7500 kilometer per jaar met de auto mag rijden, maar er zijn ook uitzonderingen. Let verder op de geldigheid van het taxatierapport. Sommige verzekeraars eisen actuele taxatierapporten of accepteren niet alle rapporten.

Hierboven zijn slechts een aantal verschillen tussen de diverse oldtimerverzekeraars en -verzekeringen weergegeven. Er zijn nog talloze andere punten waarop ze met elkaar kunnen worden vergeleken. Zo zijn accessoires soms wel en soms niet verzekerd, eisen sommige verzekeraars snel een goede beveiliging en andere verzekeraars niet en is er niet altijd een vrije keuze met betrekking tot het schadeherstel. Het is aan te raden om niet alleen de premie van een oldtimerverzekering te vergelijken, maar om ook de polisvoorwaarden door te nemen. Op de websites van de verschillende verzekeraars zijn de polisvoorwaarden telkens terug te vinden. De eveneens aldaar te vinden verzekeringskaart biedt ook interessante informatie over de oldtimerverzekering.